一、创业板指现放量长阳,风光储赛道再度领涨,外资两日爆买近200亿_百度知 ...

12月28日创业板指放量收涨3.85%，光伏、储能等超跌赛道领涨，北向资金两日净买入近200亿，市场呈现超跌修复与资金共振特征。

一、核心数据与市场表现指数表现：创业板指午后高位震荡，收涨3.85%；沪指涨1.38%，深成指涨2.71%。沪深两市成交额8844亿，较前日放量2476亿，显示资金积极进场。北向资金全天净买入135.58亿，单日净买入额创5个月新高，近两日累计净买入近200亿。盘面特征：近4300家个股上涨，涨停家数60家（封板率79%），短线情绪一度回升至0轴上方，但尾盘高位股补跌拖累情绪回落。板块方面，BC电池、锂矿、储能、复合集流体等涨幅居前，煤炭、港口、养殖等高股息方向补跌，市场风格转向超跌反弹。

二、领涨赛道分析：光伏与储能的联动反弹光伏板块：逼空行情：30余只成分股涨停或涨超10%，光伏ETF基金大涨超8%。驱动逻辑：基本面支撑：国家能源局数据显示，1-11月我国光伏新增装机163.88GW，同比增149.4%，接近去年两倍。估值修复：板块自高点回撤超七成，全产业链公司平均估值跌破10倍市盈率，悲观预期充分释放。技术迭代：产能过剩反映行业技术路线高速迭代，长期需求仍具韧性。个股表现：隆基绿能、晶澳科技、爱旭股份等龙头涨停，宇邦新材、金刚光伏等20CM首板。储能产业链：联动反弹：科达利、天赐材料、德新科技等大批成分股涨停，宁德时代、赣锋锂业涨超5%。驱动逻辑：全球需求增长：2023年1-10月全球动力电池装机量达552.2GWh，同比增44%。国内装机放量：11月国内储能新增装机2.7GW/7.2GWh，环比提升237%/350%。成本下降：碳酸锂价格跌破10万元/吨，储能装机成本大幅下滑。海外需求回暖：美元降息预期下，欧美新基建需求或带动户用和大型储能市场复苏。

三、资金动向与市场风格北向资金：单日净买入135.58亿，沪股通净买入60.88亿，深股通净买入74.7亿，重点加仓新能源、大消费等超跌方向。近两日累计净买入近200亿，与内资年底回补形成共振，推动超跌赛道反弹。内资行为：风格漂移资金年底回补消费板块，叠加新能源赛道回暖的比价效应，推动白酒、免税、医美等高端消费补涨。舍得酒业涨停，爱美客大涨超10%，中国中免、泸州老窖等涨幅靠前。市场风格：超跌修复主导：新能源、大消费等前期严重超跌板块成为反弹主力。情绪股分化：亚世光电7连板、清源股份6连板，但尾盘高位股补跌显示纯情绪博弈风险上升。题材持续性：与指数共振走强的题材（如光伏、储能）持续性可期，短期需关注5日均线支撑。

四、风险提示与后市展望短期风险：超跌赛道轮动修复后，股指进一步大幅反弹概率降低。纯情绪博弈的妖股大面积瓦解，需警惕高位股补跌风险。后市信号：若指数有效站稳5日均线上方，可视为阶段企稳转强信号。关注新能源、大消费等超跌方向与指数的共振强度，以及北向资金持续流入情况。总结：12月28日市场呈现超跌赛道修复与资金共振特征，光伏、储能领涨，北向资金两日爆买近200亿。短期需关注指数5日均线支撑及题材持续性，避免追高纯情绪博弈标的。

二、泸州市安装工业储能项目有无补贴政策

泸州市安装工业储能项目有补贴政策。泸州市工业储能项目可申报四川省污染治理和节能减碳领域（储能专项）市预算内投资补贴。具体情况如下：补贴标准方面，对年利用小时数≥600小时的用户侧、电网侧、电源侧储能项目，按储能设施规模给予每千瓦每年230元补助，单个项目最高100万元，补助周期3年。支持领域上，用户侧重点支持工业园区等终端用户，通过峰谷电价差降低成本、支撑应急保障等；电网侧聚焦提升电网调节能力与供电可靠性；电源侧鼓励“新能源+储能”一体化开发。申报要求为重点支持工业园区等用户侧储能项目，需通过峰谷电价差降低成本、支撑应急保障等。2025年申报起止日期为即日起至7月4日（已截止），后续可关注市发改委次年通知。主管单位为市发改委，咨询电话是028 - 88791906。此外，四川省工商业储能新政明确补偿按月结算，支持融资租赁等融资模式，泸州市工业企业可结合峰谷电价策略（如“两充两放”）提升项目收益，进一步降低投资成本。

三、比亚迪是国企还是民营企业

比亚迪股份有限公司成立于1995年，是一家民营企业。它是中国的一个独立品牌。该品牌主要生产商务车、家用车和车载电池。到2003年，比亚迪股份有限公司已经成长为全球第二大充电电池制造商。比亚迪 新能源车 辆怎么样比亚迪品牌实力非常好，在电池上100%自主研发，拥有非常强盛的技术团队。其电池产品包括磷酸铁锂电池、三元电池、太阳能电池和储能设备。同时拥有完整的电池产业链，是全球最大的磷酸铁锂电池制造商。比亚迪的品牌标志是什么是品牌BYD的缩写，外面是椭圆形。但公司推出的部分车型已经放弃了这种标识，尤其是以中国唐、宋、元、明、清命名的车辆，直接采用了汉字的车辆标识，中国元素非常浓厚。比亚迪是中国企业吗？比亚迪建工不是国企。比亚迪建设工程有限公司（曾用名：四川天厚建设有限公司），成立于2017年，位于四川省泸州市，是一家以从事房屋建筑业为主的民营企业，比亚迪建设工程有限公司共对外投资了2家企业，参与招投标项目25次；此外企业还拥有行政许可5个，由上述得知比亚迪建工不是国企，而是民营企业。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。比亚迪是中国的企业，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪股份有限公司（股票代码：1211HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。2007年3月。公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在香港联交所挂牌上市，集资约59125亿元。2011年6月30日A股上市。2016年4月，比亚迪汕尾公司获得的全球单笔最大纯电动客车订单（4466亿元）。8月，比亚迪股份有限公司在"2016中国企业500强"中排名第175位。2018年9月2日，2018年中国企业500强发布，比亚迪排名第155位。

四、格力钛怎么样

格力钛是具有闭合式循环产业链的综合性新能源产业集团，在新能源领域有独特优势但也存在一定局限。优势方面产业链完整：业务涵盖锂电池材料、锂电池、模组/PACK动力总成、新能源整车、储能系统设备到动力电池梯次利用、回收等环节，形成了闭合式循环产业链，这种完整的产业链布局有助于企业更好地控制成本、保证产品质量和供应稳固性。电池性能出色：其钛酸锂电池具有极致安全性，在针刺、挤压、过充等极端测试中不起火、不爆炸。能在 -50℃至 60℃环境下稳固工作，循环寿命超2.5万次（部分场景达3万次），支持4C高倍率充放电，毫秒级响应效率。适用于对安全要求极高、高寒地区和高频充放电、对瞬时功率要求高的场景。用户实测体验好：有用户实测其续航强劲，智能提示功能让人安心，从泸州开往重庆，出发时电量46%，开了60多公里后到服务区补电，说明在实际使用中能满足一定的出行需求。局限方面能量密度低：钛酸锂电池能量密度仅为100 - 160Wh/kg，不足磷酸铁锂电池的60%，这导致在乘用车领域续航能力受限，如格力钛物流车续航仅230km，且需更大体积/重量的电池包，影响空间利用率。成本较高：材料成本是磷酸铁锂的2 - 3倍，在价格敏感型市场缺乏竞争力。售后问题：存在负面情况，有服务站称生产某批车的人已解散，配件难找，这可能会给用户后续的车辆维护和维修带来困扰。

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